Gick upp i ottan härom morgonen, för att flyga från en tysk destination och hem, och sedan direkt skulle vidare till en t/r till Stavanger. Vi kom ut till flygplatsen i tid, meddelade marken att vi var klara för boarding i tid, passagerarna kom i tid med buss, vi stängde dörrarna på tid och pushade på tid.
Så var det kö till av-isningen, men även det gick något fortare än förväntat, det såg ut att bli en bra dag trots vintervädret (som annars ställer till det för flygtrafiken vill jag meddela).
Men då, efter vi var helt klara för att taxa ut till startbanan, visade det sig att ett heater-element till pitotröret (det som sitter på sidan längst fram på planet och mäter hastigheten) var trasigt. Och kan man inte mäta hastigheten går det inte att flyga.
På given signal satte stor aktivitet igång, med att ringa tekniska avdelningen och alla andra som har med avgången att göra, och vi fick strax besked att det skulle ta flera timmar att få dit en reservdel och montera den. Alltså involverades operations i samma moment, och bussar beställdes som hämtade passagerarna till gaten, samt kollade upp deras vidare förbindelser.
Våra originalscheman gjordes också om, och nån på standby fick uppenbarligen flyga vår Stavanger medan vi flög passiva hem med nästa plan. Jag gick ut till land-side för att fixa boardingkort och kom till en avgångshall i kaos. Lufthansa hade fått ställa in flera flighter på grund av oväder, jag tror både Munchen och Frankfurt var stängt, och alla passagerare stod och tittade sig omkring och försökte hitta rätt kö. Jag kom i uniform och blev stoppad hela tiden av människor med frågor, vilka jag såklart inte kunde svara på, jag visste ju inte själv vart jag skulle ta vägen.
Klockan gick, jag hittade en representant som hade uppspärrade ögon av alla som slet i henne, och bara frågade vart jag skulle vända mig, och hon sa ”WAIT HERE. I HAVE TO TAKE CARE OF MY DUSSELDORF-PASSENGERS FIRST” och jag väntade men började känna smått panik för att inte hinna ut igen innan planet skulle gå. Jag hade kunnat sitta där hela dagen om inte det vore för att det var inskrivning på min utbildning, vilket var obligatoriskt och stressade mig att vara osäker på att missa.
Och jag hade också ont av att se alla människor på flygplatsen som uppgivet konstaterade att deras flight var inställd och deras planer grusades. Det är inte svårt att känna empati, och jag stod i en kö och pratade med en man som skulle ha flugit med Lufthansa till Munchen och därefter vidare till Turkiet. Han sa att han lika gärna kunde åka hem, för om han inte kom vidare var det ingen idé att åka till Munchen heller. Och boka om kunde han göra hemifrån.
Jag fick mitt boardingkort i sista stund, hann med flyget hem, och satt och drömde om sommaren då allt är så väldigt mycket enklare. Tänkte också på psykologin kring de passagerare som vill ”straffa” mig när de gick av igen till bussen, genom att låtsas som jag var transparent och inte förtjänade en blick ens. Som om det var mitt fel att vi hade tekniskt problem. Det är intressant, skulle vilja förstå hur de tänker?
Fast någonstans måste varje passagerare ha det i tanken att det inte är kabinpersonalen som bestämt att flighten ställs in- och med de följder som det innebär. Riktigt tråkigt att ni blir drabbade för något som är utanför er kontroll.
Men vi är ju bara människor, antar att vissa använder detta agg mot kabinpersonalen för att det ligger så nära till. Och att de kanske vet vad som komma skall.
Det positiva ändå som man får se det är att det var inbokade med en SAS maskin. För då har man den tryggheten att man kommer bli omhändertagen. Man kommer bli ombokad även om det innebär att man blir x timmar försenade.
Skulle ha varit helt andra förutsättningar om det t ex. skulle hänt med en Ryanair maskin.
Då hoppas jag att det i alla fall finns de passagerare som faktiskt uppskattar att de blivit bra omhändertagna och faktiskt fått hjälp- trots stressig och kaotiskt situation.
Det är faktiskt inget man kan ta förgivet idag 2013 när ”de bra” flygbolagen faktiskt kämpar för sin överlevnad och faktiskt jobbar för att ha nöjda kunder.
En annan fråga som du kanske inte kan/får svara på. När sådant som detta händer som du skrivit och ni blir bortplockade från en t/a till Stavanger som det var i detta fall- får ni ändå samma lön, eller förlorar ni lön p g a förkortad arbetstid?
Kram!
Hej Mattias!
Vi har månadslön, och arbetstiden blev ju densamma i detta fallet, även om vi inte flög aktiva var vi ju i uniform och på arbetsplatsen. Andra gånger blir vi försenade och kommer senare hem, även det inom månadslönen:)
Var inne och kollade på bildern på Skärgårdshuset/Sjöstugan! Det ser verkligen underbart ut. Synd att man inte har nån referens för att få hyra det 🙁