Jag ska alls inte klappa min egen skuldra och säga att jag alltid agerar moraliskt riktigt och inte står mig själv närmast, för där är jag inget undantag. Jag tittar också i min egen plånbok vid inköp av produkter och tjänster och värderar om jag anser att tex Fairtrade-varan är värd dubbelt. Orkar jag alltid bry mig? Nä. Jag köper också kött i plasttråg utan ordet ekologiskt på etiketten trots att jag vet bättre.
Men flygbranschen och Ryanair är min käpphäst, och jag blir så förtvivlad över hur cyniskt de jobbar i allt från arbetsvillkor till kundomhändertagande. Det är inte sagt att det är en dans på rosor i andra flygbolag, men i dagens artikel på Flygtorget reder man ut begreppen och gör jämförelser.
”De drygt 12 000 anställda inom SAS varje år betalar cirka 7,5 miljarder i skatt till sina tre hemländer”, är till exempel en siffra värd att notera, eftersom Ryanairanställda inte betalar sin skatt där de är baserade utan på Irland.
”- Ryanair hävdar ofta att deras flygverksamhet skapar synergier och si och så många arbetstillfällen där de flyger. Summan 7,5 miljarder gäller bara de anställda, skulle också vi börja tala om synergier blir det enorma summor. Men det kan ju inte bara vara vi i SAS som ska betala in till det offentliga.” är också ett citat värt att notera liksom:
”- Konkurrens är normalt och sunt, men det ska vara på lika villkor. Jag menar att det nu krävs en insats från politikerna för att se till att villkoren verkligen blir lika.”.
O´Leary själv uttryckte det som följer på en presskonfrens:
”– Alla våra anställda jobbar i Irland, de följer reglerna på Irland och de får betalt i Euro och måste följa irländska lagar. De måste betala skatt på Irland eftersom de jobbar på Irland, sa han till den norska tidningen Dagbladet.”
Knut-Morten Hansen ifrågasätter hans resonemang:
”– Det finns en stor kreativitet kring hur bemanningsföretag, utlandsbaseringar och annat kan sänka kostnaderna, men det är ju inte de anställda som ska betala de låga biljettpriserna. Vi måste se allt i sitt sammanhang.”
Det har han rätt i. Men han glömmer en liten detalj.
Om människor vägrade flyga med dem, om de valde att prioritera flygbolag som betalar sin skatt i Skandinavien, värnar om arbetsplatserna, skattepengarna och välfärden samtidigt, så hade vi aldrig behövt ha den här diskussionen.
Det finns möjlighet att välja. SAS kör nu en stor kampanj med en miljon biljetter. Den avslutas idag. Jag kan tycka att SAS inte alltid får ut att det är ett ”all inclusive”-pris man säljer biljetterna för, så det får allt SAS vara tydligare med.
Både Norwegian och Ryanair har mängder med extraavgifter. Ett sådant upplägg är nu förbjudet i USA trots att det länge motarbetades av de sk lågprisbolagen. Totalpris måste alltid anges tydligast, med störst typsnitt.
Den värsta extrakostnaden med det här kreativa skatteupplägget är en annan. Det är att alla får högre skatt eftersom pengar till sjukvård, skolor mm måste in. Ryanair skapar jobb så de måste få ett ”marknadsföringsbidrag” på massor av miljoner från Nyköpings eller Kalmar kommun. Jo, men Ryanair kanske tar ett annat jobb! Känn er dubbelt blåsta!