| Skrivet av Anette Jernström | |
| Svar Jörgen Fransson ”Flyget är fortfarande det säkraste sättet att resa” HD 24/3 2006 Läser i måndagens tidning att du menade att vara sarkastisk, att du inte tycker jag behöver nämna min profession. Självklart är det en viktig information. En kock kan mer om mat, en brandman mer om brandsäkerhet, en pilot mer om aerodynamik, en flygvärdinna mer om kabinsäkerhet.På de nödträningar flygbolagen avsätter två hela arbetsdagar till per år, har vi de senaste åren pratat mycket om CRM (crew ressource management), vilket innebär att personalen som ett team är viktigt ombord. Om till exempel en värdinna bak i planet, där motorerna på vissa typer sitter, skulle känna någon form av röklukt, så är det nödvändigt att kontakta piloterna omedelbart, för att förhindra en katastrof. Passagerarna kanske bara upplever att man ”lugnt och sansat går av”, men denna ”bagatellincident” kunde sluta med ”katastrof” om inte samarbetet fungerar. Om det är så enkelt att ”bara öppna en nödutgång, om den inte ligger 100 meter bort” som du uttrycker det, så gör ju flygbolagen en grov ekonomisk felsatsning som har dessa nödträningar två dagar per år, med skriftligt test och allt. Det är logik för höns att det har betydelse om kabinpersonalen är korrekt tränad och vet hur de ska agera i en nödsituation. I april förra året skrev jag en detaljerad artikel om vad bla nödträningen innebär, just för att inte minst flygrädda skulle få information om hur säkert flyget är, HD kan säkert vidarebefordra en kopia om du önskar det. Är det så att du flyger tvåsitsigt, alternativt flygfrakt är du ursäktad, då har du inte dessa nödträningar med kabinpersonalen där vi samtränas. Annars förstår jag ärligt talat inte ditt resonemang. Lika lite som du vill skrämma folk att sluta köra bil, lika lite vill jag naturligtvis skrämma någon att flyga. Det är säkert att flyga, men inte av en slump, det finns en anledning att det är säkert. Det är säkert därför att piloterna gör sitt jobb, flygledarna sitt, mekanikerna sitt, markpersonalen sitt och kabinpersonalen sitt. Alla är beroende av varandra. Och inget är starkare än den svagaste länken. Därför har kompetensen betydelse. |
